mariost321
New member
Jeli ima ko da bi pokaza malo oko stabiliteta za strojare sta traze na klasi 750kw ,ja san iz Splita platit cu uredno i koliko triba 
To bi mi trebalo do naj kasnije 10.09
To bi mi trebalo do naj kasnije 10.09
stabilitet strojari
- Thread starter mariost321
- Start date
Jeli ima ko da bi pokaza malo oko stabiliteta za strojare sta traze na klasi 750kw ,ja san iz Splita platit cu uredno i koliko triba
To bi mi trebalo do naj kasnije 10.09
Imam ti ja neka pitanja i zadatke.. A polazes li klasu sad 16.9?
Mayday
svaštara
Sramota
Sramota
Postovani strojari, nisam puno "radila" sa kandidatima za stroj, ali evo imala sam priliku drzati konzultacije za klasu iz stabiliteta. Pismeni ispit, tri zadatka. Prvi - sve formule napisane na ispitnom papiru (daju oni formule). Podjeliti sumu momenata sa deplasmanom, podjeliti koef. slobodnih povrsina sa deplasmanom, zbrojiti dva dobivena broja i oduzeti od KM. Ako je rezultat pozitivan napisat da je brod pozitivno stabilan, negativan - negativno stabilan. Drugi zadatak - gaz na pramcu 10m gaz na krmi 10,5m gaz na sredini 8.5. Hogging ili sagging? Te presjek pika i prevest engleske izraze grider, manhole, stiffener, itd.
Jucer je bio pismeni. Kako sam drzala konzultacije zanimala me prolaznost pa sam pitala kako su prosli. Oni koji nisu bili na konz.:
1. Nismo znali da ima pismeni (pojavili se i bez digitrona) - to im je bila glavna postapalica jucer.
2. Oni koji su platili kon ali smatrali da stab se moze propustiti - predali prazan papir.
Vecina je jucer pala stabilitet pismeni, to znam bez sluzbenih rezultata. Kapetan iz kapetanije me pokusavao umiriti jer sam skoro doslovno pocela cupati si kosu od muke. Dali je moguce da ne znaju podjeliti i zbrojiti 5 brojeva?
Navodno za prvog nije nista bolje, pada se glatko na prva tri lagana ispita, neki su dolazili a da nemaju pojima sta je Marpol, Solas...
Do jucer sam mislila da je stroj malo ozbiljniji kad izlazi na ispit, ali ovo jucer je porazavajuce.
Svaki govor o "tezini" neke kapetanije za ispit pada i vodu kad se na ispit dode i ne zna se niti ocitat sta pise na papiru (info za one s palube - na ispitu dobiju rjesen racun centracije i trazi se MG da izracunaju).
Kreirat cu video upute za rjesavanje pismenog iz stabiliteta za strojare, ali ne bi trebala. Mislim, kad netko vidi te upute i sam zadatak reci ce da sta vrijedam, pa nitko nije toliko nepametan da to ne zna rjesiti.
Sluzbeno je, imam 32 godine i imam sijede od pomoraca koliko me ponekad izivciraju.
Sramota
Postovani strojari, nisam puno "radila" sa kandidatima za stroj, ali evo imala sam priliku drzati konzultacije za klasu iz stabiliteta. Pismeni ispit, tri zadatka. Prvi - sve formule napisane na ispitnom papiru (daju oni formule). Podjeliti sumu momenata sa deplasmanom, podjeliti koef. slobodnih povrsina sa deplasmanom, zbrojiti dva dobivena broja i oduzeti od KM. Ako je rezultat pozitivan napisat da je brod pozitivno stabilan, negativan - negativno stabilan. Drugi zadatak - gaz na pramcu 10m gaz na krmi 10,5m gaz na sredini 8.5. Hogging ili sagging? Te presjek pika i prevest engleske izraze grider, manhole, stiffener, itd.
Jucer je bio pismeni. Kako sam drzala konzultacije zanimala me prolaznost pa sam pitala kako su prosli. Oni koji nisu bili na konz.:
1. Nismo znali da ima pismeni (pojavili se i bez digitrona) - to im je bila glavna postapalica jucer.
2. Oni koji su platili kon ali smatrali da stab se moze propustiti - predali prazan papir.
Vecina je jucer pala stabilitet pismeni, to znam bez sluzbenih rezultata. Kapetan iz kapetanije me pokusavao umiriti jer sam skoro doslovno pocela cupati si kosu od muke. Dali je moguce da ne znaju podjeliti i zbrojiti 5 brojeva?
Navodno za prvog nije nista bolje, pada se glatko na prva tri lagana ispita, neki su dolazili a da nemaju pojima sta je Marpol, Solas...
Do jucer sam mislila da je stroj malo ozbiljniji kad izlazi na ispit, ali ovo jucer je porazavajuce.
Svaki govor o "tezini" neke kapetanije za ispit pada i vodu kad se na ispit dode i ne zna se niti ocitat sta pise na papiru (info za one s palube - na ispitu dobiju rjesen racun centracije i trazi se MG da izracunaju).
Kreirat cu video upute za rjesavanje pismenog iz stabiliteta za strojare, ali ne bi trebala. Mislim, kad netko vidi te upute i sam zadatak reci ce da sta vrijedam, pa nitko nije toliko nepametan da to ne zna rjesiti.
Sluzbeno je, imam 32 godine i imam sijede od pomoraca koliko me ponekad izivciraju.
Nisu ti pomorci laki ljudi, neznaju računanje stabilitete jer se to u Å¡koli uopÅ¡te ne uči ( bar ne u moje vrijeme). Nikada nisam vidio da strojar računa stabilitet niti mu je to bitno jer za to ima prvog palube. Meni osobno ne pada na pamet računati stabilitet nego samo prvom palube kažem u taj i taj tank ču staviti toliko goriva a on neka se brine za balast i uskladi.
Mislim da nemožeÅ¡ shvatiti kako se na brodu radi dok ne probaÅ¡. Kada sam je zavrÅ¡io pomorsku jedan profesor stari kapo nam je rekao "sada od svega Å¡to smo vas naučili zaboravite 80% i krenite na brod".
Svako znanje je dobrodoÅ¡lo ali kada sam imao klasu glava mi je bila u motorima, elektrotehnici, para, pravu i engleskom.. Iskreno stabilitet me nije tangirao jer mi je kasnije nebitan. Kad sam polagao stabilitet vjerojatno bi rjeÅ¡io ovo Å¡to si dala, danas znam o čemu govoriÅ¡ ali neznam niti početi rjeÅ¡avati. Imali smo konzultacije iz stabiliteta i profesorica nam je dala formule da napiÅ¡emo na Å¡alabahter i naglasila točno kakav če zadatak biti.
Mayday
svaštara
Bila san ti ja na brodu... al ajmo mi na hrv gramatiku da nam se ovi gori ne onesviste...
Ja sam bila na brodu, radila (njemci me ukrcali tako da sam odista i radila) ali koncept je bio drugačiji. kompanija je tražila da kapo može zaminiti kapetana i obrnuto, odnosno svi kapetani imaju dvojne licence za stroj i palubu. No to nije bitno.
Naprotiv niÅ¡ta nije bitno jer prema onom Å¡to sam čula danas svi su proÅ¡li, čak i oni koji su predali prazan papir. Å to je sljedeće, dođeÅ¡, diÅ¡eÅ¡ i položiÅ¡? Nisam komentirala stabilitet kao važan predmet za strojara na koji su doÅ¡li ne spremni, već jedan od predmeta na koji su doÅ¡li nespremni. Ja znam o stroju jako malo, a opet znam viÅ¡e od recimo jednog kandidata iz proÅ¡le grupe koji ne zna razlikovati viskoznost od volumena. Pitanja koja je pitao prije nego Å¡to je uÅ¡ao na usmeni ne bi od sramote pitao neko sa trogodiÅ¡njom za vozača.
Vezano za 80% e tu leži pravi problem. Svaki predmet koji mi je na faksu držao fakultetlija s magistrom struke nisam nit shvatila nit mi je treba na brodu, a svaki predmet koji mi je drža kapetan ili kapo koji je počeo predavat iz usluge frendu sam maksimalno iskoristila na brodu. NPR, Miletić, Bielić, Bićanić u Splitu. Nema jednog slova da su rekli, a da je na brodu bilo slovo viÅ¡ka. Dok recimo Kuzmanić (sad ne govorim o profesoru, korektan je, ali predmet mu je skroz neshvatljiv) predmet Automatizacija i Bodeov dijagram. Znam ga i dan danas nacrtat na milimetarskom papiru, ali Å¡ta je on čemu služi nemam ni ja ni itko drugi blagog pojima. Å pansko selo u Kini. Nego, recite vi meni, s obzirom da se stabilitet prolazi i sa praznim papirom ima li smisla raditi video upute kako se rjeÅ¡ava pismeni? Koliko sam shvatila, strojari ne žele znati niÅ¡ta o stabilitetu, a ako iÅ¡ta znaju, bilo bi poželjno da to zaborave. Da li je to konačni cilj?
VidiÅ¡ upravo si sama sebi odgovorila kada treba znati stabilitet i za koja zvanja. Iskusni kolege, su ti odgovorili kako sa predznacima LCG, LCF i LCB pa sada ti možeÅ¡ pomoči naÅ¡im budučim pomorcima - u tome ti je čar ovog foruma.
Mayday
svaštara
Svi koji imaju vremena nek provjere imam li koju grešku jer sam radila malo na knap.... pismeni strojari video upute
Časnik stroja... 750kw, pismeni strojari
1 primjer zadatka: dobiju se dvije tablice, jedna je izvadak iz hidrostatskih tablica jednog broda iz njih na temelju D deplasmana ili Ts srednjeg gaza vadimo KM visinu metacentra iznad kobilice u metrima. Druga tablica čini primjer jednog rjeÅ¡enog plana ukrcaja tereta/račun centracije odakle očitavamo na dnu tablice tri zbroja:
Zbroj svih težina na brodu – D deplasman
Zbroj svih vertikalnih momenata (KG× težina) – suma MVCG
Zbroj svih koeficijenata utjecaja slobodnih površina „i“ vrijednosti – FSM ili FSIM
Prvi korak – podijeliti sumu vertikalnih momenata sa deplasmanom
Drugi korak – podijeliti sumu koeficijenata slobodnih površina sa deplasmanom
Treći korak zbrojiti dva rezultata (prvi plus drugi korak)- rezultat je KG korigirani
Četvrti korak – oduzeti KM – KG = MG metacentarska visina
Peti korak – ako je MG (GM) ispala pozitivno napisati da će brod biti pozitivno stabilan nakon ukrcajnih operacija, ako je MG negativan negativno stabilan, a ako je MG = 0 indiferentan.
2 primjer zadatka Hogging i sagging proračun, zadani gazovi na pramcu krmi i sredini broda. Ako su zadana dva gaza na pramcu lijevi i desni zbrojiti i podijeliti sa dva. Usporediti tri gaza i primjeniti pravila:
Ako je gaz na pramcu i gaz na krmi veći od gaza na sredini broda – hogging
Ako je gaz na pramcu i gaz na krmi manji od gaza na sredini broda – sagging
Prevesti engleske izraze na hrvatski sa slika iz poglavlja 5 knjige Ship construction (svaka grupa ima drugu sliku).
Časnik stroja... 750kw, pismeni strojari
1 primjer zadatka: dobiju se dvije tablice, jedna je izvadak iz hidrostatskih tablica jednog broda iz njih na temelju D deplasmana ili Ts srednjeg gaza vadimo KM visinu metacentra iznad kobilice u metrima. Druga tablica čini primjer jednog rjeÅ¡enog plana ukrcaja tereta/račun centracije odakle očitavamo na dnu tablice tri zbroja:
Zbroj svih težina na brodu – D deplasman
Zbroj svih vertikalnih momenata (KG× težina) – suma MVCG
Zbroj svih koeficijenata utjecaja slobodnih površina „i“ vrijednosti – FSM ili FSIM
Prvi korak – podijeliti sumu vertikalnih momenata sa deplasmanom
Drugi korak – podijeliti sumu koeficijenata slobodnih površina sa deplasmanom
Treći korak zbrojiti dva rezultata (prvi plus drugi korak)- rezultat je KG korigirani
Četvrti korak – oduzeti KM – KG = MG metacentarska visina
Peti korak – ako je MG (GM) ispala pozitivno napisati da će brod biti pozitivno stabilan nakon ukrcajnih operacija, ako je MG negativan negativno stabilan, a ako je MG = 0 indiferentan.
2 primjer zadatka Hogging i sagging proračun, zadani gazovi na pramcu krmi i sredini broda. Ako su zadana dva gaza na pramcu lijevi i desni zbrojiti i podijeliti sa dva. Usporediti tri gaza i primjeniti pravila:
Ako je gaz na pramcu i gaz na krmi veći od gaza na sredini broda – hogging
Ako je gaz na pramcu i gaz na krmi manji od gaza na sredini broda – sagging
Prevesti engleske izraze na hrvatski sa slika iz poglavlja 5 knjige Ship construction (svaka grupa ima drugu sliku).
Last edited: